Bénéteau только что объявил о запуске новой 12-метровой круизной парусной яхты Oceanis 40.1, которая заменит яхту Oceanis 41.1.
Впервые для серии Océanis, к разработке круизной парусной яхты Oceanis 40.1 верфь Bénéteau пригласила архитектурное бюро Marc Lombard. Дизайном интерьера и экстерьера занималось бюро Nauta Design - исторический партнер Bénéteau по линейке Océanis.
Архитектор Marc Lombard долгое время и по настоящее время работает с верфью Jeanneau (входит в группу Bénéteau) с линейкой Sun Odyssey и был у истоков известной парусной лодки Figaro 2. Такой выбор объясняется стратегией нового генерального директора группы Jérôme de Metz, заключающейся в создании синергии между различными брендами.
При условии того, что парусная яхта Oceanis 40.1 имеет тот-же размер, как и парусная яхта Sun Odyssey 410 (Jeanneau), архитектор работает совершенно по-другому.
«Если Sun Odyssey 410 и Océanis 40.1 имеют одинаковый размер, Océanis 40.1 выглядит намного больше. Océanis 40.1 также на 20 см шире и имеет другую планировку. В парусной яхте Oceanis 40.1 подволок внутренних помещений выше, увеличен объем полезного пространства в кормовой части. При создании Oceanis 40.1 верфью Bénéteau была поставлена задача создания яхты, которая должна соответствовать различным навигационным программам и, следовательно, вместить до 4 кают на 12-метровой яхте» - объясняет сотрудник архитектурной фирмы Éric Levet.
Таким образом, круизная парусная яхта Oceanis 40.1 может быть поставлена в 4 различных вариантах компоновки - 2, 3 или 4 каюты. Кроме того, при заказе можно выбрать 2 версии балласта и шверта и 3 парусных плана. Для маневров с ограниченным экипажем предусмотрены грот, закручивающийся в мачту и стаксель на закрутке.
В версии “Для владельца” предусмотрены две двухместные каюты, в том числе просторная каюта владельца в носовой части.
В версии “с 4 каютами” на парусной яхте Océanis 40.1 будет предлагать 3 двухместные каюты, а также небольшая каюта с двухъярусными кроватями спереди.
Два поста управления и все проводки фалов расположены в кормовой части. Таким образом, всё пространство между рубкой и постами управления будет предоставлено для отдыха и развлечения экипажа. В этой зоне расположены раскладной стол и скамьи по бортам.
Транец парусной яхты Oceanis 40.1 может трансформироваться в палубу для купания.
В результате появился проект с 4 вариантами планировки помещений, 2 вариантами балласта, 3 парусными планами. Таким образом эта модель сможет быть адаптирована к любым программам использования.
Словенская верфь Greenline Yachts, известная на весь мир экологическими траулерными яхтами, активно завоевывает рынок глиссирующих судов.
Растущий интерес к бренду легко объяснить. Словенская верфь — один из немногих крупных производителей, предлагающих своим клиентам яхты с различными принципами движения.
Парусный катамаран Excess 11 станет самым маленьким серийным катамараном группы Bénéteau, заменив Lagoon 380, который в своё время имел большой международный успех.
Катамаран Excess 11 был разработан известным дизайнерским бюро VPLP Design. Дизайн экстерьера выполнен Патриком Ле Куеманом (Patrick le Quément), а дизайн интерьера создан бюро Nauta Design.
Выставочный центр Messe Dusseldorf вновь собирает всех ведущих мировых производителей яхт, яхтенного оборудования, одежды и всего что связано с морем и яхтингом.
Gran Turismo 32 — самая компактная модель в линейке яхт выходного дня от французской верфи Beneteau. Мировая премьера новинки состоялась на международной выставке в Каннах осенью 2019 года.
Известная французская верфь CNB на своей новой модели CNB 76 доказала, что принципы строительства как изготовленных на заказ так и серийных яхт не противоречат, а дополняют друг друга.
Верфь использовала новый современный принцип строительства. Корпус и четыре модуля интерьера строятся в отдельных местах производства и одновременно по времени.
