Bénéteau анонсирует выпуск двух новых парусных яхт Océanis длиной 40 и 54 футов

Известная французская верфь Bénéteau объявила о выпуске двух новых моделей круизных парусных яхт - Océanis 40.1 и Océanis 54.

Парусная яхта Océanis 40.1 позволит верфи обновить и усилить своё присутствие на очень активном рынке парусных яхт длиной 12 метров.

Парусная яхта Océanis Yacht 54 была выпущена в дополнение к Océanis 62, которая до сих пор была единственной у Bénéteau в этом модном секторе яхт, длиной более 16 метров.

Объединяет эти две парусные яхты то, что они обе будут построены на базе уже существующего корпуса.

Яхта Océanis 54 была спроектирована на базе того-же корпуса, что и первая яхта Océanis 53. Архитекторы и дизайнеры (Roberto Biscontini и Lorenzo Argento) объединили универсальность этого хорошо-обитаемого крейсерского корпуса с современными техническими решениями и новой планировкой салона и кокпита.

Внутренние помещения парусной яхты Océanis 54 оснащены большими бортовыми и палубными иллюминаторами, которые создают прекрасное естественное освещение днем, вид ночного неба и моря ночью и ощущение легкости и простора. Планировка внутренних помещений отлично продумана. В салоне, по бортам, находятся два комфортабельных дивана С-образной формы. По правому борту к дивану приставлен обеденный стол-трансформер. Таким образом - центральный проход от спуска с салон до носовой каюты всегда свободен. Камбуз L-образной формы находится по левому борту, сразу после спуска в салон.

Océanis 54 будет возможно заказать в версии с тремя каютами и 2 или 3 санузлами и, при необходимости, с дополнительной каютой для шкипера в носовой части, с отдельным санузлом.

Чтобы упростить управление яхтой при маневрировании в порту и при движении, на парусной яхте Oceanis 54 установлено самое современное навигационное оборудование и системы управления. Благодаря интуитивно-понятной системе Dock & Go управление двигателем, подруливающим устройством и контроль положения яхты в небольшом пространстве может осуществляться при помощи одного джойстика и экрана. Система Harken AST автоматически, отображая всю информацию на экране на посту управления, настраивает паруса в соответствии с ветром и направлением движения. Как следствие, эффективное и безопасное управление яхтой возможно силами минимального экипажа.

В результате, парусная яхта Oceanis 54 становится идеальной для круизных путешествий, когда все пространства максимально безопасны и удобны для отдыха и развлечений. Над рубкой, слева и справа от входа, расположено два раздельных солярия. Носовая палуба может быть полностью превращена в просторный солярий. Кокпит, с двумя комфортабельными диванами и двумя обеденными столами-трансформерами, имеет открытую центральную часть по которой можно добраться до широкой откидной от транца кормовой плавательной платформы.

Комплектация может быть подобрана как для версии чистого круизера с закруткой грота в мачту, так и в гоночно-круизной версии (First Line) с удлиненной мачтой, гротом с латами и удлиненным килем.

Парусная яхта Océanis 40.1 создана на базе корпуса яхты Sun Odyssey Jeanneau 410. Эта яхта тоже создана Марком Ломбардом (Marc Lombard). Синергизм от такой преемственности корпусов был использован уже в секторе производства моторных катеров с подвесными двигателями. Для клиентов, которые не будут специально сравнивать корпуса, такое сходство не будет очевидным.

Планировка внутренних помещений парусной яхты возможна в нескольких версиях: 2-х каютная версия с огромным рундуком и 1 санузлом, 3-х каютная версия с 1 или 2 санузлами, 4-х каютная версия с одной каютой с двухярусным расположением кроватей (для детей) в носовой части, и двумя санузлами. Салон имеет С-образный диван с обеденным столом-трансформером по левому борту и очень удобным полуоткрытым камбузом с небольшой скамьей по правому борту. А центральный проход остается всегда свободным.

Существует несколько стилей использования парусных яхт, например круизные путешествия в хорошей компании или семьей или круизно-гоночные путешествия, участие в соревнованиях. Поэтому парусная яхта Oceanis 40.1 доступна в нескольких версиях. Поклонники динамизма и скорости могут выбрать версию First Line с удлиненной мачтой, специальным комплектом парусов и более длинным килем. Как правило, версия с гротом, сворачивающимся в мачту и стаксель на закрутке используется для круизных яхт, которые могут управляться одним владельцем или минимальным экипажем.

Известная французская финансово-производственная группа Beneteau (Beneteau Group), занимающая первое место в мире в области яхтинга, объявила о смене своей стратегии.

Простор, комфорт, простота управления и отличные мореходные характеристики - это главные отличительные черты парусной яхты CNB 76. Эта парусная яхта создана конструктором Филиппом Брианом (Philippe Briand), а интерьер разработан Жан-Марком Пьятоном (Jean-Marc Piaton) и Рафаэлем Боне (Rafael Bonet).

Парусный катамаран Excess 11 станет самым маленьким серийным катамараном группы Bénéteau, заменив Lagoon 380, который в своё время имел большой международный успех. Катамаран Excess 11 был разработан известным дизайнерским бюро VPLP Design. Дизайн экстерьера выполнен Патриком Ле Куеманом (Patrick le Quément), а дизайн интерьера создан бюро Nauta Design.

Выставочный центр Messe Dusseldorf вновь собирает всех ведущих мировых производителей яхт, яхтенного оборудования, одежды и всего что связано с морем и яхтингом.

С 18 по 26 января в Дюссельдорфе пройдет выставка Boot Dusseldorf. Как одно из крупнейших мероприятий в мире водного спорта и яхтинга, выставка ежегодно собирает производителей и экспертов со всего мира. В этом году более 1,900 представителей индустрии из 70 стран мира станут участниками выставки, а экспозиция охватывает самые разнообразные виды водных развлечений.