Мировые тренды в яхтенной индустрии: яхты или суперхаусботы?
Мода на хаусботы распространяется по всему миру. В Европе идет все нарастающий бум на хаусботы, появляется все большее количество производителей. В России также начинают понимать все преимущества хаусботов перед яхтами. Однако на отечественном рынке до сих пор весьма мало предложений такого рода.
Компания Baikal Yachts Group сделала ставку на этот сегмент несколько лет назад, когда в России количество хаусботов можно было пересчитать по пальцам одной руки. Изучив мировой опыт и приняв во внимание специфику отечественного потребителя, команда дизайнеров и конструкторов приняла решение о запуске суперхаусботов. Такое судно на сегодняшний день станет той самой золотой серединой между недорогими хаусботами и дорогими яхтами, которые так хотят получить большинство российских покупателей.
В чем кардинальное отличие суперхаусботов? Новые модели суперхаусботов отличаются повышенной комфортностью для владельца, лучшей мореходностью. И самое главное: на суперхаусботе можно жить круглый год. Если обычные хаусботы предназначены только для использования на реках, то суперхаусботы имеют морской класс и могут выходить в море. Благодаря корпусу катамаранного типа они шире американских и европейских хаусботов и яхт в 1.5 раза, что дает большую обитаемость, меньший расход топлива, но самое главное – это большая остойчивость во время волн. Владельца и его гостей практически не укачивает на стоянке и более спокойны во время движения.
На новых моделях хаусбота Baikal 18R и Baikal 18S размещается от 2 до 6 кают, в зависимости от пожелания клиента. На речной версии серии R можно разместить 2, 3, 4 каюты и два санузла. На морской версии серии S возможно размещение до 6 кают, две в надстройке и 4 в корпусах.
Так почему владельцы яхт с большим опытом эксплуатации стали отдавать предпочтение хаусботам? Это хорошо охарактеризовал один из владельцев яхты 25 метров и хаусбота 20 метров. Сравнив за 8 лет эксплуатации условия пребывания на яхте и хаусботе он пришел к выводу: «Даже яхта более 25 метров не дает тех ощущений, что предоставляет 20 метровый хаусбот. Во-первых, это комфорт, во-вторых, тишина, в-третьих, нет таких вибраций, как на яхтах с мощными двигателями. Да и расход топлива у хаусбота гораздо меньше, чем у яхты».
Компания Baikal Yachts Group предлагает для российского рынка яхт только стальные корпуса, что даст возможность и зимой спокойно жить на воде, не нужно будет консервировать судно после закрытия навигации, как это делают с яхтами и хаусботами из алюминия. В итоге и зимой у владельца суперхаусбота будет по сути меблированная квартира в Москве по стоимости порядка 90 000 за 1 кв.м, общая площадь которой составит 288 кв.м. при размере хаусбота 18х8 метров (это без учета внутренних площадей поплавков). Для сравнения: за эти деньги можно купить метр голых стен в новостройке на окраине Москвы или в ближайшем Подмосковье.
Таким образом, владелец суперхаусбота круглогодично имеет в своем распоряжении жилую площадь более 105 кв.м. с полным набором бытовой техники, мебели, кроватей, шкафов, кондиционеров, отопителей, диванов, кухонным гарнитуром, стиральной и посудомоечной машиной, двумя дизельными двигателями. При этом, в отличие от застройщиков недвижимости, судостроитель даёт полную гарантию на 3 года на всё: на корпус, комплектующие, интерьер.
В основе проекта суперхаусботов – желание команды Baikal Yachts Group дать возможность людям путешествовать, не выходя из дома. Именно этот оксюморон (сочетание несочетаемого) как нельзя лучше отражает концепцию суперхаусботов Baikal. Поэтому продвижение на рынке идет под девизом – Путешествуй не выходя из дома!
Комфортное проживание и путешествие с учётом особенностей, в том числе и людей с ограниченными физическими возможностями – ещё одна особенность модельного ряда суперхаусботов. Разработана специальная версия, где увеличены проходы, платформа опускается, есть выход на берег с носа, выдвижные широкие трапы с кормы и носа, боковые проходы, плюс специальная гидравлика для подъема на флайбридж. Все это позволяет чувствовать себя комфортно человеку с ограниченными физическими возможностями.
По словам руководителя проекта Сергея Гмыра, модели суперхаусбота разрабатывались с учетом пожеланий нескольких владельцев яхт и хаусботов с опытом эксплуатации более 10 лет: «Мы учли их реальный опыт путешествий, отдыха в компании с друзьями, с семьей. Так появились различные варианты планировок с учетом менталитета владельца хаусбота и появилась опция, которая позволяет сделать вертолетную площадку на флайбридже. Но для этих целей пришлось отказаться от жесткого верха, чтобы вертолет мог спокойно сесть на флайбридж. Жесткая стальная конструкция позволяет без проблем приземлиться вертолету типа Robinson 44».
Новый формат плавсредства более универсальный и более удобный для путешествий и отдыха на реках, в прибрежных водах морей. Больше комфорта за меньшие деньги, это практически идеальный вариант для покупателей, которые ценят своё время и комфорт.
Суперхаусботы – по-настоящему семейные лодки, практически квартира на воде с функцией многодневных переходов в летнее время, и зимней дачей за городов в зимний период. Также есть версии модификаций для сдачи в аренду –SuperHotelBoat и для использования под офис – SuperOfficeBoat.
Опции суперхаусбота:
стальной корпус повышенной прочности речного/морского класса;
6 кают в морском варианте;
4 каюты в речном варианте;
бизнес вариант для использования в чартер с каютой для капитана;
жесткий тент над флайбриджем с возможностью установки солнечных панелей;
гибридные дизель-электрические или полностью электрические двигатели;
выпускается в трех модификациях SuperHouseBoat – для частного использования, SuperHotelBoat – для сдачи в аренду, SuperOfficeBoat – для использования под офис.
Концепция проекта Сергей Гмыра, главный дизайнер Максим Лодкин.
Как ни странно звучит, но и такое бывает. Хотя все привыкли считать, что яхты
только для богачей и у них нет проблем, но все люди и компания Baikal Yachts Group
создала новый проект для 2023 года с учетом особых пожеланий своих заказчиков.
О том, куда движется российская яхтенная индустрия, в своей авторской колонке для портала Biz360.ru рассказал основатель Baikal Yachts Group Сергей Гмыра.
