Новая модель: моторная яхта Elegance 106 Raised Pilothouse

После того как первая 120 футовая яхта типа Raised Pilothouse (с главным постом управления расположенным между флайбриджем и основной палубой) была спущена в начале 2008 года, агентство Дреттманн (Drettmann GmbH) и его партнер верфь Хорайзон (Horizon) начали работу над новой моделью, которая призвана заполнить промежуток между 97 футовой и 120 футовой яхтой этого типа.

Разработанная Джеем Си Эспинозой (J. C. Espinosa) Elegance 106 Raised Pilothouse унаследовала стиль 120-й, в которой изящный обтекаемый корпус сочетается с внушительным объемом роскошных жилых помещений.

Главное отличие новой модели – поразительный комфорт и удовольствие от глиссирования на высокой скорости, ставшие результатом усовершенствованных обводов корпуса и сниженного веса.

В отличие от большинства мега-яхт, при создании которых достижение большей скорости отодвигало на второй план вопросы комфорта, в разработке новой Elegance 106RP использовалась инновационная технология корпуса с двумя продольными скулами для обеспечения отличных мореходных характеристик, как на малой, так и на большой скорости. При разработке нового корпуса, верфь сотрудничала с Дональдом Л. Блаунтом и Партнерами (Donald L. Blount and Associates) – международно-признанной судостроительной и инжиниринговой фирмой, специализирующейся на разработке скоростных корпусов, расчета прочности и остойчивости необходимых для комфортных и быстрых яхт.

В добавок к этому, использование высокотехнологичных композитных материалов позволит снизить вес и также положительно сказаться на скорости и мореходности. По задумке Эспинозы, восхитительный салон округлой формы будет отделен узкой барной стойкой от вместительной обеденной зоны во всю ширину яхты. Камбуз будет иметь выход в зону экипажа, расположенной на уровень ниже. Фирменная деталь всех моделей типа Raised Pilothouse – мастер, занимающий всю носовую часть судна; каюта владельца расположена на главной палубе, а ванная уровнем ниже.

Типично для верфи предложение по изменению планировки и Elegance 106RP не исключение. Будущий владелец может разместить огромную кухню в носовой части главной палубы, перенеся при этом мастер каюту на нижнюю палубу, и, использовать остальное пространство для четырех гостевых и двух кают экипажа.

Среди особенностей Elegance 106RP – гараж для тендера, джакузи, лежаки для загорания, дневные туалетные комнаты на главной палубе и флайбридже, барбекю, бар, две обеденные зоны и современный пост управления.

Основные характеристики Elegance 106 Raised Pilothouse:

Minor Offshore 28 является брутальной скоростной лодкой для использования в любую погоду, построенной в той же концепции, что и модели Minor Offshore 25 и Minor Offshore 31. Катер имеет длину 8.8 метров, шириной 3 метра, и водоизмещением 4,2 тонны.

В конце лета многие верфи скандинавских стран устраивают традиционные ежегодные дни открытых дверей, на которые стекаются ценители яхт со всей Европы. У многих уже есть лодка, и они приезжают оценить новинки и пообщаться со старыми друзьями, приверженцами того или иного брэнда.

На предстоящей выставке «Катера и яхты» MIBS 2009, компания Jonacor Marine представит моторную яхту Minor 34. Модель обладает бесшумным и плавным ходом при скорости более чем 40 узлов. Для обслуживания лодки в течении года достаточно одного человека.

С общей длиной 15,88 метра, вес лодки без загрузки составляет немногим меньше 50 тон, а форма корпуса «глубокий V» обеспечивает мореходность яхты при глиссировании на высоких волнах. Sportfisher 52 является идеальным судном для любителей спортивной рыбалки.

17 ноября состоялась церемония ознаменовавшая начало строительства самой новой 148 футовой модели Бандидо. Именно в этот день был разрезан первый лист стали, который станет частью корпуса современного экспедиционного судна.