«Superior 1900». Новые «голландцы»

Классические стальные голландские яхты давно известны в мире и хорошо узнаваемы благодаря свойственным им архитектурным и компоновочным решениям. В частности, распространенной является компоновка с двумя салонами: верхним, в котором размещен пост управления, и нижним, предназначенным только для отдыха.

На верфи «VanDerHeijderSteelyachts» за ее 15-летнюю историю построено и передано заказчикам более 500 подобных яхт, и некоторые обрели прописку в России. Вместе с тем, на протяжении последних лет инженерно-технический состав верфи совместно с дизайнерскими бюро интенсивно разрабатывал востребованные рынком суда несколько иного типа, в частности, с флайбриджем.

К лету 2008 г. работы в целом были завершены и появились проекты новой серии «Superior»: «Superior 1900», «-2300» и «-2700». А уже в июле началось строительство первой яхты серии - «Superior 1900».

Компоновка и планировка помещений

Кокпит большой, просторный, с трапом на флайбридж по правому борту. При открытых сдвижных дверях в салон оба пространства естественным образом объединяются. Салон, площадь которого составляет около 30 м2, разделен на три зоны.

В кормовой находятся барная стойка с электроплитой, грилем, посудомоечной машиной, холодильником и морозильной камерой. В центральной части -- зона отдыха с мягкой мебелью и телевизором. В носу по левому борту устроен офис, а по правому -- консоль с постом управления и капитанским креслом. В отделке салона используются красное дерево, тик и натуральная кожа.

В носовой части открытой палубы находится солярий и столик с сиденьями вокруг. Большой флайбридж (6 х 4 м) вмещает второй пост управления, мягкие диваны, солярий и ветбар.

На яхте «Superior 1900» будет четыре 2-местных каюты. Для удобства владельца и его гостей каюты разделены на зоны, кормовую и носовую, каждая из которых имеет свой отдельный вход, душевую и туалетную комнаты. В кормовой части яхты огромная, более 5 м в ширину и 4 м в длину, каюта владельца с обзорным иллюминатором, и каюта для членов его семьи. Гостевые каюты устроены в носовой части.

Корпус и оборудование

Корпус яхты выполнен из стали толщиной 5 мм (днище) и 4 мм (борта), надстройка из легкого сплава.

Система стабилизации качки «Naiad Marine» позволит не только уменьшить или даже полностью исключить неприятные ощущения, вызванные волнением моря, но также снизить расход топлива.

Электронная система управления двигателями «Hydronautica» обеспечивает мягкий и плавный ход яхты в любом направлении (включая развороты на месте). При этом капитану совсем необязательно находиться у штурвала: дистанционный пульт позволит уверенно управлять судном с любого места в открытом море или при швартовке яхты. Это особенно удобно как начинающим, так и опытным шкиперам.

Яхта будет укомплектована всем необходимым навигационным оборудованием (радар, автопилот, GPS, эхолот). При желании можно установить факс погоды и систему определения встречных судов AIS.

Система подогрева пола, автономное отопление, кондиционирование всех помещений создадут комфортные условия в холодную и жаркую погоду, а инвертор позволит смотреть телевизор, пользоваться компьютером или приготовить обед при отключенном береговом питании без использования генератора.

Кормовое и носовое гидравлические подруливающие устройства, электрические швартовные лебедки, гидравлический трап-сходня, опреснитель воды, льдогенератор, компрессор для заправки аквалангов, электрогриль -- вот неполный перечень того, что планируется установить на яхте. Также в комплектацию «Superior 1900» входит тендер известной марки «Williams».

Мореходные характеристики

С двумя двигателями «Iveco» мощностью по 825 л.с. расчетная скорость «Superior 1900» составит до 32 уз. Судно предназначено для длительного автономного плавания. При объеме топливной цистерны 5000 л на скорости 10--12 уз дальность хода превосходит 1500 миль. По своим характеристикам яхту можно эксплуатировать как в условиях открытого моря (категория «А»), так и -- благодаря небольшой осадке -- на внутренних водных путях.

Спуск на воду и ходовые испытания яхты «Superior 1900» планируются летом 2009 г.

Технические характеристики:

• Длина: 18,90 м
• Ширина: 5,50 м
• Осадка: 1,25 м
• Водоизмещение: 35 т
• Запас топлива: 5000 л
• Запас воды: 1200 л
• Мощность двигателей: 1650 л/с
• Спальных мест: 8

Голландская верфь Van Der Heijden осуществила спуск на воду своей самой крупной яхты - 2400 Superior. Новый флагман основан на проекте представленной в 2008 году модели 2000 Superior и дебютирует уже в конце нынешнего месяца на международном бот-шоу Дюссельдорфа.

Голландская верфь Van Der Heijden представила новую яхту 2000 Superior, которая также является первой лодкой в своей обновленной линейке. В дальнейшем публике будут представлены 2400 Superior, чья постройка уже началась, а также 27- и 33-метровые модели.

С 13 по 17 ноября на федеральной территории «Сириус» в яхтенном порту «Имеретинский» прошел Чемпионат России в международном классе яхт J/70.

В яхтенном порту «Смоленка» с 16 по 18 августа пройдет третий этап Кубка Санкт-Петербурга в классе J/70. Гонки состоятся в акватории Финского залива. Организатором регаты выступает компания PROyachting при поддержке Санкт-Петербургского парусного союза.

14-я ярмарка яхт и катеров «Водный мир» – ведущее событие для представителей яхтенного бизнеса, профессионалов отрасли, а также многочисленных любителей катеров, яхт и водного спорта.