7 июля Арбитражным судом Санкт-Петербурга было утверждено мировое соглашение между СПБ речным яхтклубом и ООО "Мортранс-крафт" (яхтенная верфь "Морозов яхтс"), что фактически поставило точку в долгом споре вокруг праваомерности нахождения здания яхтенной верфи на территории яхт-клуба.
По информации владельца верфи Морозова Александра Евгеньевича исторя вопроса следующая: в 2000 году мы построили верфь по договору о совм деятельности на 10 лет. В связи с непрерывной сменой директоров яхт-клуба, совместная деятельность ограничивалась хозяйственными услугами, заказов ни на постройку ни на ремонт яхт не поступало. После выхода нового земельного кодекса мы, согласно закона, пытались оформить здание или договориться с яхт-клубом об аренде участка под зданием но безуспешно, так как началась борьба инвесторов между собой, с профсозами и городскими властями за право коммеческой застройки петровской косы, пивзавод Бавария, РЭБ, Канат, уже сдали свои позиции. Поэтому яхтенная вефь только маленькое звено в зачистке Петровского острова. К сожалению мы оказались второй яхтенной верфью в Петербурге после СПЭВ, которая попала под каток инвесторов. Компенсированная сумма не покрывает ни фактических затрат, ни наших усилий по созданию верфи. Пусть это останется на совести профсоюзных боссов, если таковая есть.
Однако, нет худа без добра. Управляющая компания "Морозов яхтс", в управлении которой находится яхтенная верфь, завершает строительство мотосейлера МТ37 и катера "Аляска-31" и освобождоет помещение до 1 октября. Предполагая безперспективность борьбы с профсоюзными и городскими чиновниками и во избежании увеличения убытков, было принято решение о подписании мировго соглашения на кабальных условиях.
Несмотря на сложившуюся ситуацию, руководство "Морозов яхтс" заранее подготовило реорганизацию производства на основании своего большого практческого опыта и международных связей. Новый экспедиционный мотосейлер 64 фута строится в Швеции, модернизированная версия "Аляски-31" с дизельным двигателем строится в Финляндии. Новая концептуальная яхта "А38" совместно с фирмой "Компан марин" строится в Петербурге. В октябре открывается представительство компании в Европе, которое будет заниматься продвижением новых концептуальных проектов яхт и осуществлять управление постройкой индивидуальных яхт для российских клиентов, в частности прорабатываются варианты постройки экспедиционного моторного-парусного катамарана около 25 метров для кругосветного круиза.
Таким образом вынужденное закрытие собственной верфи в Петербурге дало естественный толчок к дальнейшему развитию компании и переходу на более высокий уровень. О новых проектах будет сообщаться в наших новостях.
