В корме транец откидывается на воду, формируя плавательную платформу, которую опционально можно оснастить двумя санпадами. Из других приятных опциональных «экстра» - подводная подсветка, кондиционер, электрогидравлический бимини и, впервые на Riva такого размера производитель установил стабилизатор качки Seakeeper NG5.
На борту Rivamare полноценный камбуз, санузел с душем и каюта. Катер приводит в движение пара 400-сильных двигателей Volvo Penta D6, которые позволяют ему развивать максимальную скорость в 40 узлов.
Следующий проект Riva в постройке - 29,9-метровая яхта 100 Corsaro. Нужно отметить, что первый корпус был продан клиенту в Азии.
Rivarama представят в сентябре на Каннском яхтенном фестивале.
