Но им не удалось реализоваться - не смотря на то, что высоко в небе присутствовали признаки сильного ветра, потоки воздуха так и не опустились на воду. После часового ожидания на воде судьи вернули флот в клуб, где был поднят флаг «больше гонок сегодня не будет».
Если результаты у «Звездного» и «Melges24» были известны и призерам оставалось только сфотографироваться с кубками, то в дивизионе Bigboat промежуточные результаты не объявлялись. Поэтому церемония награждения WindMaster Regatta носила отнюдь не формальный характер. Итак, в группе крейсерских яхт, длинной до 33 футов победила яхта «Эол» Евгения Рудомино.
Второе место в этой группе заняла команда яхты «Гамма 2 - PUMA», шкипер - Виктор Сидоренко. «Гамма 2» - постоянный участник WindMaster Regatta с ее самого первого сезона, который состоялся год назад. И все три регаты «Гамма 2» была среди призеров!
Третье место досталось команде Василия Колобова «MG - Ілта», которая также участвовала во всех сезонах, но только дважды становилась призером.
В самой зрелищной группе яхт - длинной от 33 футов - победителем по исправленному времени была названа яхта «Oдин» Зайченко Андрея.
Хоть эта яхта и появилась на украинских водах в 2010 году, команда Зайченко не новички на киевском водохранилище - в прошлом году этот шкипер на яхте «Амазонка» был победителем регаты «Кубок Гетьмана». На втором месте, не смотря на очень неважный гоночный бал, остановилась яхта украинского производства «RnB» Игоря Юшко.
Что касается третьего места, все ожидали увидеть там яхту «Лель» из яхт-клуба Патона. Но оказалось, что по исправленному времени «Лель» уступила призовое место яхте «Мадонна» - победителю дивизиона Bigboat самой первой WindMaster Regatta 2009 года. Полный перечень результатов гонок можно увидеть в соответствующем разделе официального сайта WindMaster Regatta!
Завершение чего-то одного, это всегда начало чего-то другого. Сейчас, закрывая третью WindMaster Regatta, уже очень хочется заглянуть в будущее. Что готовят организаторы регаты для весны 2011? Как будут выглядеть следующие сезоны? Об этом и многом другом рассказывают представители орг.комитета WindMaster Regatta, энтузиасты парусного движения и фанаты парусного спорта.
Представитель Оргкомитета WindMaster Regatta, Игорь Гордиенко, яхта «Orion IV»:
«Качественно регата выросла. Произошли изменения в системе судейства, хотя, эти изменения, возможно, не были заметны со стороны. Был учтен опыт предыдущих регат. Что касается качества состава участников, то он также вырос. В первую очередь это расширение дивизиона Sport boat до двух классов - «Melges24» и «Star».
На будущие сезоны нам есть над чем подумать. Есть такие опции как призовой фонд, более строгий отбор, уточнение гоночных баллов некоторых яхт. На сегодняшний день экипажи еще не разобрались с системой обмера. ORC требует затрат времени и денег. В начале сезона каждый экипаж должен потратить несколько недель на обмер, чтобы получить объективный гоночный балл. Не все экипажи осознают необходимость обмера, потому что другие регаты не так строго относятся к баллам. Возможно, стоит каким то образом мотивировать экипажи пройти обмер. Со своей стороны мы уже начали работу в этом направлении - Оргкомитетом WindMaster Regatta был проведен семинар для яхтсменов, с детальным практическим рассмотрением нюансов обмера ORC, систем подсчета результатов соревнований. Мы готовы продолжать такую работу и у нас есть специалисты, компетентные в этих вопросах.
Второе это расширение географии. Это даст проекту новый толчок. Мы обсуждали города, которые могли бы принять WindMaster Regatta. Но пока бюджеты нам этого не позволяют - не надо забывать, что кризис никуда не делся. Надеемся, что в следующем году мы сможем рассматривать расширение географии регаты. В качестве потенциальных городов это Одесса и Севастополь.
Даты следующего WindMaster Regatta пока не обсуждались. Это конечно будет весна и, скорее всего, мы будем открывать календарь. Это не просто наши амбиции, а желание избежать пересечения с другими уже традиционными регатами. Также нужно учитывать риск малой воды - негативный опыт, который мы получили в этом году весной. Поэтому, вероятно, это будет конец майских праздников».
Георгий Леончук, олимпийский призер, чемпион мира 2005 года, экипаж яхты «Orion IV»:
«WindMaster Regatta это хорошее начинание и даже нам есть чему учиться. Например, как взаимодействовать с большим экипажем, как работать с любительским спортом. Важно, чтобы организаторы планировали календарь заранее и мы могли бы включать WindMaster Regatta в свои планы.
Что касается соединения профессионального и любительского спорта, то здесь нужно быть осторожным. Присутствие большого количества профессиональных экипажей может оттолкнуть любительские экипажи. Лучше, чтобы были смешанные экипажи. Не больше одного-двух профессионалов в любительском экипаже. Это уже мировой опыт».
Председатель Оргкомитета WindMaster Regatta, Игорь Юшко, яхта «RnB»:
«Должно пройти немного времени, чтобы получить отклик от участников и других людей. Но в целом настроение хорошее. Чтобы оценить качество состоявшейся регаты, во многом мы смотрим и на реакцию прессы, а на это нужно время. Главное, что отрицательные моменты не заслонили собой регату и это большой плюс. Конечно, хотелось бы больше ветра. Надеемся, что весной нам повезет с погодой.
Наш Оргкомитет совсем не большой, все люди энтузиасты парусного спорта. Основная задача для нас состояла в определении бюджета и переговорах со спонсорами. Поскольку представители Оргкомитета сами являются одними из участников регаты, то вопросы по спортивной подготовке были возложены на директора регаты и судейскую коллегию. Здесь конфликта интересов удалось избежать.
Даты следующей регаты пока не оговаривались. В этом году весной мы хотели разнести с WindMaster Regatta с другими соревнованиямик официального календаря, но столкнулись с проблемой малой воды. В следующем году мы не будем экспериментировать и дата будет назначена где то сразу после майских праздников.
Расширение регаты на другие города пока существует только в планах. Здесь большой вопрос с логистикой. Мы конечно с удовольствием вышли бы на море, но неизвестно, насколько люди готовы нести затраты на транспортировку яхт. Кроме этого, на море много традиционных престижных соревнований, а в Киеве их пока мало и WindMaster Regatta нужна здесь больше.
Очень хочется видеть участников из других стран. С Беларуси, России например. Я бы больше двигался в этом направлении. Мы бы с удовольствием видели здесь Open 800 и подобные классы. В Киеве прекрасный водоем и весна начинается раньше, это всегда приятно для наших северных соседей. Уверен также, что весной будет включен и детский дивизион. В этом году мы не делали этого, потому, что мы проводили регату в апреле и было еще прохладно».
