 |
Чемпионат Европы впервые состоялся на российской акватории. При поддержке компании Gazprom, принимал соревнования с 15 по 22 июля Яхт-клуб Санкт-Петербурга.22 июля в Яхт-клубе Санкт-Петербурга завершился чемпионат Европы в классе яхт Дракон, который проходил при поддержке компании Газпром. В заключительный день прошли две гонки, в которых решалось всё: три экипажа в общем зачёте разделяли 3 очка и еще как минимум три команды имели шансы завоевать медали. Интригу усиливала перспектива выброса худшего результата. |
|
|
|
Соревнования проходили с 18 по 22 июля, и в девяти состоявшихся гонках победы успели одержать 8 разных команд. Тем не менее, по итогам Чемпионата в общем зачёте никто не смог обойти экипаж Анатолия Логинова (RUS 27) из подмосковного яхт-клуба «Пирогово». Хотя сравняться с ним по очкам сумел экипаж Штефана Линка (GER 1162). В первой гонке дня экипаж Маркуса Бреннеке (GER 11) во второй раз обогнал всех соперников. Штефан Линк пришёл вторым, и имел все шансы на победу в Чемпионате: в девятой гонке ему надо было войти в шестерку лучших, чтобы результат первого старта (14 очков) выбрасывался, и никто из соперников не имел бы шансов догнать Штефана. После восьмой гонки Линк лидировал в таблице с 18-ю очками, тогда как на счету Логинова, пришедшего десятым, было 27 очков, в активе Бреннеке – 27, у Визера – 28. Казалось бы – всё в руках у Линка! Но в девятой гонке после второго знака он просто сошёл с дистанции. |
|
|
|
Уже после, на берегу, немец спокойно рассказывает об этом:
– В последней гонке мы взяли хороший старт с левой стороны, но потом резко подуло вправо, и мы пропустили вперёд почти весь флот. Потом мы неплохо шли к первому знаку, но совершили ошибку. Во второй лавировке мы пытались держаться правого галса, но это решение тоже оказалось неправильным, и мы потеряли все шансы занять место выше 14-того. Это была плохая гонка для нас. Но так бывает в парусе! Мы сделали всё, что могли на первой лавировке и после неё и рисковали слишком сильно. Нам надо было следить за тремя лодками – Маркуса Визера, Маркуса Бреннеке и Анатолия Логинова. Но сложилось так, что мы не смогли угнаться за ними, и, в итоге, решили просто сойти с гонки. А эта регата организована просто невероятно, так что мы даже, отчасти, довольны вторым местом.
Анатолий Логинов прибыл на берег со своим привычным, невозмутимым видом: он уже понимал, что его соперники далеко, а пятого места в гонке достаточно, чтобы взять золото чемпионата Европы. В итоге, у Логинова и Линка по 32 очка, но в активе RUS 27 есть победа 19 июля, во второй гонке Чемпионата, и именно это сделало экипаж яхты Annapurna Чемпионами Европы-2016.
|
|
|
|
Похоже, расслабиться Анатолий себе не позволяет никогда:
– Важно сохранять концентрацию, особенно – когда много гонок и такой сильный флот. Один раз может повезти, так что специально делается большое количество гонок, чтобы, всё-таки, нивелировать случайности. В последней гонке мы взяли правильный старт, но нам, может быть, немного не повезло – действительно было очень большое изменение с правой стороны, и флот от этого выиграл, а мы оказались в сложной ситуации. Если вы обратили внимание, в такой же ситуации оказались все наши основные соперники, и важно было психологически не расстроиться – что мы и сделали. Так понимаю, кто-то из наших соперников растерялся от такого развития событий в начале. |
|
|
|
Второе место в общем зачёте занял Штефан Линк, на третьей строчке расположился Маркус Бреннеке.
Кстати, 9-я гонка чемпионата Европы в классе яхт Дракон закончилась неожиданным триумфом «непрофессионального» экипажа DEN 408. В кавычках, потому что в состав этого экипажа входят Франк Берг, в активе которого множество побед в самых разных парусных соревнованиях, и не менее титулованный Сорен Валсё. Они же и победили в зачёте «коринфийцев», заняв 15 место в общем зачёте. |
|
